Облегченная профессиональная бензопила Stihl MS 462 оптимизирована под регулярные лесозаготовки и распиловку больших объемов толстомерной древесины. Особенностью модели являются высокая мощность (6,0 л.с.) и отличные параметры удельной массы (1,4кг/кВт). Серийно агрегат дополнен экономичным и экологичным двигателем 2-MIX, который соответствует требованиям Euro II, обладает отменной динамикой крутящего момента, имеет дополнительную продувку цилиндра, декомпрессионный клапан, эффективную схему легкого запуска ElastoStart.

Ручная мотопила Stihl MS 462 комфортна и безопасна в работе за счет интегрирования фирменных систем антивибрации, предварительного подогрева карбюратора с компенсатором, без инструментального долива бензина и масла, инерционной остановки и бокового натяжения цепи через техническое отверстие в защитной крышке звездочки. Также на устройстве применяется инновационный фильтр HD2, который имеет мелкопористую полиэтиленовую основу, легко моется и эффективно задерживает мельчайшие загрязняющие фракции.

Мощная бензопила для лесозаготовок Stihl MS 462 отличается малым весом в своем классе (6,0 кг), низким обтекаемым профилем, высокой маневренностью и стабильностью работы в любом положении. Такие уникальные характеристики достигаются за счет особой схемы размещения цилиндропоршневой группы с наклоном в сторону пильной шины. Для быстрой установки, замены и обслуживания режущей гарнитуры на агрегате установлены гайки с обратными фиксаторами , которые снимаются вместе с крышкой звездочки.

Серийное оснащение

	Декомпрессионный клапан	Декомпрессор позволяет снизить давление в цилиндре за счет выпуска в атмосферу части сжатой смеси. В результате увеличивается ресурс системы старта двигателя и обеспечивается меньшое тяговое усилие на тросе стартера, необходимое для проворачивания вала до пусковой частоты вращения
	STIHL ElastoStart	Специальное устройство для равномерного и плавного запуска двигателя без резких движений и лишних усилий. STIHL ElastoStart имеет интегрированный демпферный элемент для поглощения нагрузок и предотвращения толчков, которые возникают при скачках давления газов в цилиндре
	Боковое устройство натяжения цепи	Отсутствует необходимость в демонтаже крышки звездочки и риск травм о зубья упора или пильной цепи. Постоянный доступ к натяжному винту реализован через отдельное отверстие в защитном кожухе.
	Без инструментальная крышка топливного бака	Запатентованная STIHL технология оперативного долива бензина и масла без помощи дополнительного инструмента. Горловины баков имеют специальные пазы, в которые при повороте входят выступы байонетных замков на резьбе крышки. Кроме того, предусмотрены откидные ручки-дуги для надежного захвата крышки пальцами.
	Воздушный фильтр с предварительной очисткой	Вращающиеся лопасти маховика создают сильные круговые завихрения из всасываемого воздуха. Под воздействием мощной центробежной силы происходит отвод средних и крупных загрязнителей от центральной части маховика, где размещается вход в рабочий канал воздушного фильтра. Совершив оборот, загрязняющие частицы выбрасываются обратно наружу. В результате удается значительно увеличить ресурс фильтра и продлить интервалы между его чисткой или заменой
	Двигатель STIHL 2-MIX	Двухтактный двигатель 2-MIX отличается повышенной надежностью, мощностью и моторесурсом в сравнении с аналогичными агрегатами такого же объема. Инновационный ДВС обеспечивает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов и сочетает в себе четырехканальную технологию завихрения смеси перед воспламенением и дополнительную продувку цилиндра чистым воздухом. Благодаря воздушной прослойке между сгоревшей и свежей смесью удается на 20% снизить расход топлива и на 70% уменьшить уровень токсичных выхлопов (норма EU II)
	Антивибрационная система	Для защиты оператора от вибрационных патологий STIHL разработал высокоэффективную схему поглощения технических колебаний. Антивибрационная система (АС) основана на работе специальной пружинной подвески и гасящих колебания элементов из микроячеистого полиуретанового эластомера Cellasto. Благодаря буферным зонам между двигателем и органами управления удается многократно снизить вибрации на рукоятках и обеспечить дополнительный комфорт управления агрегатом
	Компенсатор в карбюраторе	Компенсатор STIHL является дополнительным звеном между фильтром и регулировочной мембраной карбюратора. Главной задачей устройства является поддержание постоянного соотношения топливо-воздушной смеси по мере загрязнения фильтра. Даже при условии, что до 80% площади фильтрующего материала не пропускает воздух, двигатель не потеряет мощность и не станет потреблять больше топлива
	Нетеряемые гайки	Специальные гайки, в конструкцию которых входят гильзы с фланцевыми зацепами. Крепежные изделия не съемно зафиксированы на крышке цепной звездочки, что нивелирует риск их потери при манипуляциях с режущей гарнитурой Шаг цепи 3/8 " Уровень звуковой мощности дБ(A) 1) 119 Вес кг 2) 6 Мощность л.с. 6 Уровень вибрации слева/справа m/s² 3) 4,8/3,6 Удельный вес кг/кВт 1,4 Уровень звукового давления дБ(A) 1) 108